（文/潘昱辰 剪辑/高莘）12月9日赌钱赚钱app，上汽集团乘用车公司致密任命原上汽通用五菱品牌与传播总司理周钘担任MG（名爵）品牌管事部总司理一职，鼓励MG以全球的念念维确立家具和市集，加快已毕品牌升级与市集拓展。同日，周钘也通过个东说念主外交平台@周金开 公布了这一音问。

周钘布告调任上汽MG品牌管事部总司理 @周金开

五菱的营销“大咖”

现年37岁的周钘于2011年加入上汽通用五菱，历任上汽通用五菱销售公司营销中心总监、上汽通用五菱管事部副总司理等职。在此本领，他和他的团队在营销层面颇有竖立，曾为五菱创造了 “秋名山神车” 一梗；而在电动化转型的进度中，周钘为五菱宏光MINI EV打造“东说念主民的代步车” 的形象出力颇多。

疫情本领，五菱又因出产口罩、推出地摊车和螺蛳粉等行动，使“东说念主民需要什么，五菱就造什么” 这一标语深入东说念主心。周钘团队为此也出力颇多，成为五菱营销破圈的紧迫推手。

在周钘任职上汽通用五菱本领，上汽通用五菱2020-2023年积年销量均在140万辆以上，其中五菱宏光MINI EV畅通成为中国汽车销量冠军，自2020年7月上市迄今已累计销售140万辆。

2022年8月，周钘离开上汽通用五菱加盟小米汽车，担任营销负责东说念主，径直向小米集团董事长兼首席扩充官（CEO） 雷军呈报。

关联词只是曩昔7个月，2023年2月，周钘就被曝离开小米汽车。后来，他重返上汽通用五菱，担任上汽通用五菱品牌与传播总司理，并负责上汽通用五菱旗下另一品牌——宝骏的营销责任。

与五菱比拟，宝骏定位较高，但市集发挥却格外痛苦。自2018年驱动，宝骏年销量畅通五年下滑，从年销普及100万辆跌至2022年的5.2万辆。

在周钘接办宝骏前后，宝骏不仅时隔4年就更换全新车标，又陆续推出悦也、云朵等纯电动车型，但销量仍未见起色。2023年，宝骏全年销量仍仅有5万辆出面。

宝骏云朵 宝骏汽车

据周钘本东说念主在外交相聚上久了，自2024年年头至3月，宝骏停掉了通盘市集用度，原因是过程市集“毒打”后阻塞到：淌若家具，市集，渠说念三者节律不合，足够白费。因此，宝骏缱绻2023年整体归附信心，2024年追念主流，自4月起陆续投放新车。

尔后，宝骏又上市了宝骏悦也PLUS、宝骏云海等车型。本年1—10月，宝骏品牌累计销量普及3.5万辆，较旧年有所起色，但较头部品牌仍有不小距离。

“秋名山神车”，会有下一代吗？

跟着周钘再度离开上汽通用五菱加入上汽乘用车，上汽集团体系高层本年以来的大换血已初具界限：

本年1月，原上汽通用五菱副总司理吕俊成升任上汽通用五菱总司理；沈阳不再担任上汽通用五菱总司理，转任公司立异发展与计谋委员会主席；

7月，原上汽集团总裁王晓秋接替到龄退休的陈虹担任上汽集团董事长，原上汽集团副总裁兼上汽大家总司理贾健旭出任上汽集团总裁；

8月，原上汽通用五菱副总司理薛海涛调任上汽通用，出任公司副总司理一职，负责市集营销的相关责任；原上汽大家销售公司总司理俞经民追念上汽乘用车，出任常务副总司理。

此番周钘任职的MG品牌，是上汽乘用车三大品牌之一。连年来，上汽乘用车的市集发挥滚动不定。2023年，上汽乘用车累计销售汽车98.6万辆，同比增长17.5%。关联词插足2024年，跟随市集竞争的加重，本年1—11月，上汽乘用车累计仅销售汽车62.96万辆，同比下落25.85%。

不外行为源自英国的品牌，MG名爵却在国际市集觅得了机遇。2023年，MG品牌全球销量普及84万辆，已插足普及90个国度及地区市集。格外是在出口总量中，MG于发达国度的销售占比普及50%，于西欧和澳大利亚、新西兰共16个发达国度累计销售近38万辆。欧洲更成为上汽集团首个“20万辆级”国际市集。

运往欧洲的上汽MG滚装船 上汽集团

2024年未必MG品牌降生一百周年。面临来自欧盟的高税率关税要挟，本年1—11月，MG品牌在欧洲市集累计销量仍普及22万辆，不绝保握头部厂商地位。而在国内市集，MG5、MG7等既有车型也陆续完成换代。

上汽乘用车示意，周钘将鼓励MG以全球的念念维确立家具和市集，加快已毕品牌升级与市集拓展。但面临以价钱战为主导的中国市集尖锐化竞争，周钘这位来自五菱的营销大咖，能否将本就领有畅通基因的MG打变成下一代“秋名山神车”呢？

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