3 月 28 日晚，雷军在个东谈主账号发文，共享其回母校武汉大学干预雷军班主题班会，近 30 分钟发言的笔墨稿。

在发言中，雷军共享了最近几年的扩张、想考和一些感悟（以下为原文节选）：

最近四年我一直在造车，也获取了一些获利。客岁小米 SU7 刚发布的手艺，社会上有许多质疑，但短短的一年时辰，寰球照旧认同了咱们。小米作为汽车产业的新东谈主，客岁 3 月底发布，4 月初交车，第一个月咱们交了 7,000 辆，第三个月咱们请托向上 10,000 辆，第七个月咱们请托向上 20,000 辆。短短的 9 个月时辰，咱们请托了 13.7 万辆车，约略有 330 亿收入，这个获利单在全行业皆算古迹。

是为什么会获取这么的获利。其实这几个月咱们皆在反想纪念，因为唯独把这个事情想明晰了，咱们改日能力连接这种成效，不然即是懵的。咱们一定要把统共成效或者失败给它拆解明晰，咱们成，成在什么场地；咱们输，输在什么场地。在小米里面，有异常强的复盘文化。复盘是围棋术语，最中枢的即是：咱们到底干对了什么？咱们干错了什么？假如重干，咱们应该若何干？其实寰球作念每件事情皆不错用这个圭臬去想一想。

小米是汽车产业的新东谈主，一辆车没造过，第一天就运转说要作念全球前五，喊出这么的观念需重心勇气吧？那有了这么的观念以后咱们若何干的？第一，绳趋尺步造车。那谁车造得好？保时捷；谁的智能化干得好？特斯拉。第一天咱们提的观念即是要失色保时捷和特斯拉，找最强的敌手去死磕。第二，咱们在家具制造和研发阶段的手艺，小米的家具圭臬论有异常热切的三个词："惟一、第一、最"。即是作念统共的事情，皆先想想，是不是天下第一、天下惟一、天下最佳。

虽然，咱们也深知这个观念很难，在刚刚运转造车的手艺，我也莫得想过寰球能交出这么优秀的答卷。但我的想路很浅易，你先要定个高观念，用高观念牵引，要志存高远。其时寰球的压力很大，我跟寰球讲了句话："只消运转追逐，咱们就在赢的路上"。咱们怕什么呢？咱们依然输不掉了。咱们要用无比的乐不雅精神来看待责任中、生涯中遭遇的多样贫困。是以这是我今天想跟寰球共享的第极少，高观念牵引。孔子有句话叫"取乎其上，得乎其中；取乎其中，得乎其下"，是以唯独定高观念，能力够引发咱们统共东谈主的致力和眷注，然后被牵引。

第二点，定出高观念后，要不务空名地把观念极少极少地理会，酿成一个一个可完竣的观念。

第三点，我想跟寰球共享一个全能公式，即是唯独懂车、爱车能力作念好车。咱们在作念手机影像的手艺，我也建议唯独懂影相、爱影相能力作念好影相。网友们说我作念车以后，卷车，先卷董事长，学赛照、学漂移、去冬测夏测、还试驾 170 多辆车。其实本色上，即是要躬身入局，要把我方放进去，要成为这个范围不行说至极的民众，至少要知谈谁讲的对、谁讲的分辩。在这极少上，咱们一定要简直懂车、简直爱车能力作念好车，这是把任何一件事情作念好的前提，这亦然为什么刚刚我跟寰球说要有鄙俗的酷好。

比如小米汽车在招聘大学生的手艺，我建议一定要招可爱开车的，致使招可爱玩赛车游戏、玩模拟器的能手。咱们里面还举办了模拟器比赛，效用智能驾驶部门的工程师拿了第又名，他也就毕业一两年。我就很奇怪，我问他哪有功夫练车？其后他跟我说，他们经常晚上一群东谈主去跑山，或者在办公室里联网比赛玩游戏、玩模拟器，致使说他们在上大学的手艺，跟我借车的圭臬不异，在别东谈主的车上贴个条邀请他周末去跑山，他跟我讲完以后，我合计可能爱重才是作念好统共事情的起源。不要把你要作念的东西手脚责任、手脚学业，能不行把它酿成酷好、酿成爱好，这么你能力确切的作念好那件事情。

以上这即是我最热切的三点感悟：第一，要定个高的观念；第二，把它理会成一个一个可完竣的观念；第三，爱重才是把统共事情作念好的前提，要简直懂那件事情、爱那件事情，能力把那件事情作念好。但愿对寰球能有匡助。

开头：@雷军 微博赌钱赚钱app