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短短两三年时分，MPV 市集就从汽车行业的兵家不争之地，变成了兵家必争之地，以往丰田埃尔法高端，别克 GL8 和丰田赛那中端，往下是广汽传祺 M8 的大神志分辩也曾变成了华夏逐鹿的近况，后续出现了腾势 D9 和小鹏 X9 等等国产爆品，加上理思 Mega，魏牌峻岭，岚图梦思家，极氪 009，比亚迪夏等等选手。

也曾有疾驰 V 级和疾驰威霆的疾驰，在 MPV 市集也有立锥之地，不外眼见 MPV 市集如斯扰乱，疾驰天然也没闲着，于是乎，在上海车展前夜，疾驰 MPV 见识车 VISION V 就进行了民众首秀，以及前不久在国外发布的全新 CLA 也以北京疾驰国产的长轴距版 CLA L 身份亮相。

VISION V，疾驰过失豪华电动 MPV 市集的前列战

先来看疾驰 MPV 见识车 VISION V，天然说是见识车，可是疾驰默示，量产版会在来岁问世，何况诡计见识不会很大，是以这个见识车的参考价值照旧比拟大的。

疾驰 VISION V 见识车基于 VAN.EA 纯电架构平台打造，因而四肢一款纯电车型，外不雅上天然和当今的疾驰 V 级区分相配大，在保留疾驰特色的同期，VISION V 见识车天然亦然电味儿完全，比如说发光的疾驰立标，阻塞式前脸天然化用了 S 级的盾形格栅，但它亦然会发光的。

何况因为 MPV 前脸更大，是以这个盾形格栅也更顺耳，加上傍边各三根镀铬条的区隔，这个前脸看起来就有点像 8 块腹肌。

盾形格栅上方也有一条聚合式掩饰灯带，再次标明它的纯电身份，这个诡计和新发布的双平台车型 CLA 差不太多。

车尾的诡计也很有思法，围绕一整块宽绰玻璃面板的环形尾灯勾画出车尾笼统，大致，且有将来感。

天然外不雅些许有些将来感了，但疾驰 VISION V 见识车信得过具有将来感的地方在内饰上。

疾驰 VISION V 见识车接受了 4 座布局，一款 MPV 接受 4 座布局的道理再显着不外了：定位奢华和粗犷。

车门滑开，踏板伸出，照明灯点亮，照亮眼下，贵客上车，入眼处的材质有木饰、白色 Nappa 皮革和白色丝绸，以及明明无形但最具有存在感的透明玻璃材质，大面积的玻璃组件嵌在抛光铝框架之中，酿成了傍边两侧的玻璃橱柜。

更显奢华的是疾驰 VISION V 见识车的扬声器建立：一共 42 个柏林之声扬声器构成了复古杜比全景声的环绕音响系统，其中有个 4 个扬声器被玻璃罩包裹，安设在了车身延迟出来的立柱之上，这个诡计填塞有辨识度，算是至极了音响系统的存在感。

疾驰默示，疾驰 VISION V 见识车空间诡计理念是「私享贵客厅」，是以座椅诡计模拟了全平躺飞机头等舱的布局，后座座椅由一系列天果然管状坐垫构成，不错完全平放变成一张床。座椅中央扶手处集成了触控面板，不错截至车载信息文娱系统，内有一张折叠桌，这些天然皆是奢华 MPV 的基本教学。

更显优雅和尊贵的是，小桌子不错化身国际象棋棋盘，前边说到的透明橱柜就装着玻璃国际象棋棋子。

和老派的国际象棋相对应的，是司机侧和乘客侧之间的玻璃拒绝门，这个玻璃门不错一键雾化，防碍前后视野，同期玻璃门区域配备了一个 65 英寸可升降的投影屏，消除在车顶内衬和地板上的七台投影诞生，加上不透明的侧窗也不错四肢非常的投影屏，于是乎，这些投影诞生和投影屏就不错酿成环绕状的不雅看区域，不是 VR，胜似 VR。

为了欺诈这个环绕投影系统，疾驰给后排乘客作念了 2 个看起来有点奇怪的功能：

1，信息文娱系统有多种形式，比如诽谤和责任，还有游戏，游戏形式，后排乘客不错用游戏手柄驾驶车辆玩赛车游戏，对，坐在车里「开车」。

2，「探索」形式下，车内投影不错透露车外环境，天然窗关上了，然后外面的宇宙不防碍。

剩下值得一说的还有灯，奥迪是车外灯的灯厂，那么疾驰即是车内灯的灯厂，疾驰关于 VISON V 见识车车内氛围灯和吸顶灯的参预也不惜啬，再合营大宗的玻璃材质，不错说 VISON V 见识车内饰灯效后果填塞让东说念主笼统。

因为是见识车，疾驰也莫得聊具体的参数，比如车长轴距能源续航这些，可是这也不是坐在后排乘客会洽商的事情。

临了疾驰秘书，将来基于 VAN.EA 纯电架构平台打造的豪华 MPV 将启用全新定名：梅赛德斯 - 疾驰 VLS 和梅赛德斯 - 疾驰 VLE，2026 年见，看 S 和 E 的定位就知说念不会低廉。

CLA L，加长轴距，加强土产货化

另外再说一下，客岁年底，疾驰秘书了三大电动平台，分别是针对高端 MPV 鸿沟的 VAN.EA 纯电架构平台，针对高性能纯电鸿沟的 AMG.EA 纯电架构平台，和油电双行的 MMA 平台。

MMA 首款量产车型即是全新 CLA，不外按照国内更贵重于长轴距车型的常规，娇小的全新 CLA 详情唯独真爱粉才会买，是以疾驰此次民众首发的是 CLA L，CLA 的长轴距版，外不雅和内饰上和 CLA 莫得什么区别，主如果车身尺寸的变化，疾驰 CLA L 车身尺寸为 4763/1856/1469mm，轴距 2830mm，相较于尺度轴距车型，轴距加多了 40mm，后排乘坐空间更奢侈。四肢参考，CLA 标轴版块长宽高分别为 4722/1880/1468mm，轴距为 2790mm。

除了轴距加多外，疾驰还贵重强调了这款车的 3 大特色：

迄今为止最智能的疾驰：搭载疾驰「最强劲脑」——自研 MB.OS 全新架构；搭载全场景智能扶助驾驶；搭载豆包 AI 诳言语模子，更直不雅、更东说念主性，更善解东说念主意；同级最大的 14 英寸副驾文娱屏，为副驾乘客提供专属的数字文娱体验。

标杆级别能效发扬：超长续航（CLTC 工况 866 公里）、超顽劣耗（10.9 千瓦时 / 百公里）、超快充电（800V 架构，10 分钟补充 370 公里续航 -CLTC 工况）。夙昔通勤，一次充电跑两周；周末旅行，一次充电，不错往还上海南京。

得志梅赛德斯 - 疾驰最高安全尺度：赢得中国电动汽车失火安全指数五星认证；热悠闲性得志 2026 年收效的新国地方条目；标配 11 个安全气囊，包括同级特等的前排中央气囊；上市前进行了 180 次实车碰撞测试。

看得出来，疾驰在 CLA L 上的参预和盼望皆不小，就指望着它松手「杂牌电车」的帽子，从居品力来说，它放在一种国产电车内部也拿得首先，天然，独一的问题是赌钱赚钱官方登录，售价些许？